В новых российских банкоматах будет встроенная система распознавания лиц

10 тысяч банкоматов с функцией распознавания лиц установят в отделениях банков России, сообщают Известия.

После внедрения подобных платежных терминалов клиенты банков могут провести операции по своим счетам без использования банковской карты. Устройства будут распознавать их по лицу благодаря биометрическим технологиям. Слепки лица привяжут к счетам клиентов, таким образом, они смогут снимать через биометрический банкомат наличные. Таеим образом кредитные организации сократят расходы на выпуск пластиковых карт и техобслуживание банкоматов.

По мере развития Единой биометрической системы банкоматы будут в нее интегрированы, что существенно облегчит доступ клиентов к финансовым услугам в удаленном формате. Кроме того, биометрические технологии обеспечат дополнительную безопасность. Если мошенник захочет снять деньги с чужой карты, то система сравнит его лицо с фотографией настоящего владельца карты в базе, а после того, как не распознает его, ограничит выдачу средств, или запросит дополнительные данные.

Вместе с тем, эксперты заявляют, что, несмотря на требования Центробанка от кредитных учреждений начать сбор биометрии клиентов для дальнейшего из обслуживания в удаленном формате, внедрение данной технологии идет медленно.

Как сообщает Коммерсант со ссылкой на данные «Ростелекома», на сегодняшний день собирают биометрию 5,3 тыс. отделений 155 банков. Однако дистанционные услуги пока предоставляют всего несколько финансовых структур – Совкомбанк, ХКФ-банк, Почта-банк и Тинькофф-банк. Из данного списка только два кредитных учреждения позволяют своим клиентам закрыть удаленно счет. При этом юридических или иных преград для дистанционного закрытия счетов, в том числе с идентификацией личности физлица через ЕБС, не существует.

Новинка. Электрозамок PERCo-LB85.3 с питанием через засов

Нормально закрытые замки наиболее часто применяются в СКУД, потому что они не требуют питания в закрытом положении и при пропадании питания остаются запертыми. Для открывания в экстренных случаях используется механизм секретности с открыванием ключом снаружи и ключом или барашком изнутри. Нормально закрытые замки используются для запирания дверей кабинетов, офисных, складских, служебных помещений.

Замок PERCo-LB85.3 имеет уникальную конструкцию, позволяющую подводить кабель управления замком через запорную планку в коробке двери, а не через все дверное полотно. Это значительно упрощает его установку и не портит внешний вид двери, позволяя обойтись без переходников.

Стабильность работы при перекосах дверного полотна из-за сезонного фактора обеспечивает подвижная система контактов и неодимовые магниты, предусмотренные в конструктиве замка.

Электромеханический накладной замок с дистанционным открытием пультом управления для калитки и ворот

РЖД будет использовать беспилотники для устранения последствий аварии на железной дороге

С помощью разведывательных дронов железнодорожники будут ликвидировать последствия аварий. Разработку решений применения коптеров на сети дорог ведут специалисты ведущего научно-проектного института РЖД. Сейчас используют более 60 беспилотников, но потребность в летательных аппаратах намного больше.

Разведывательные дроны позволят железнодорожникам ещё до отправления ремонтно-восстановительного поезда выяснить масштаб аварии или повреждения пути и в соответствии с полученными данными направить на место ЧП необходимую технику. Кроме того, коптеры будут применять для подсветки местности ночью и для контроля, например, разлива жидкости при аварии. Так, беспилотники хорошо себя зарекомендовали на учениях ремонтно-восстановительных поездов 22 мая 2019 в Туле. Они контролировали ход проведения учений и передавали видеопоток с места в штаб ликвидации последствий ЧС в Москве.

Первые испытания дронов прошли в ноябре 2018 года в Томской области. При ремонте железнодорожных путей или ликвидации последствий аварии железнодорожники используют специальные составы, положение вагонов со специальным оборудованием в которых определяется заранее. В случае ошибки вагоны в составе поменять местами будет уже невозможно.

В ближайшее время более 150 восстановительных поездов, работающих на железных дорогах первого и второго класса оснастят беспилотными авиационными системами, в том числе и на Октябрьской. Более широкое применение дронов при ликвидации последствий ЧС ограничивает действующее законодательство. За трое суток до полетов беспилотника необходимо оформить разрешение Росавиации. Минтранс планирует упростить использование воздушного пространства на высотах до 150 метров в режиме прямой видимости в светлое время суток.

Новинка. Мультиформатная камера Falcon Eye FE-IBV5.0MHD/50M

Falcon Eye FE-IBV5.0MHD/50M — уличная купольная гибридная видеокамера 5.0/4.0 МП. Поддерживает форматы AHD, TVI, CVBS, построена на матрице 1/2.8″ Sony CMOS IMX335 Super Night, 2608×1960 (MAX).

Объектив вариофокальный f=2,8-12 mm, дальность ИК 50 м. Температурный режим: -40/+50. Расстояние передачи видеосигнала до 500 метров по 75-3 коаксиальному кабелю.

KIMAX сетевой диск хранилище NAS, WIFI роутер

Компания «РТ-Инвест Транспортные системы» тоже хочет устанавливать и обслуживать видеокамеры на дорогах

РТИТС претендует на право установки и обслуживания комплексов фото и видеофиксации нарушений ПДД, сообщает РБК.

Данное предложение направлено заместителем министра транспорта России Алексеем Семеновым вице-премьеру Максиму Акимову, курирующему сферу транспорта.

«РТ-Инвест Транспортные системы» является оператором системы взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон». Представитель Минтранса в своем письме указывает на то, что компания обладает разветвленной телекоммуникационной, навигационно-информационной и придорожной инфраструктурой. Она будет необходимой для создания эффективной системы по выявлению и фиксации нарушений ПДД, а также соблюдения требований законодательства о безопасности дорожного движения.

Напомним, в конце июня стало известно о том, что Минкомсвязи РФ готовит распоряжение Правительства РФ, в соответствии с которым все работы, связанные с установкой новых дорожных камер станет выполнять дочернее предприятие «Ростеха» и АО ГЛОНАСС – ООО ГЛОНАСС БДД. Ряд компаний, ведущие разработки в сфере видеонаблюдения, заявили о возможной монополизации рынка.

Между тем, депутаты Госдумы РФ предложили наделить правом установки средств фотовидеофиксации только госорганы. Соответствующий законопроект уже поступил на рассмотрение в российский парламент.

Новинка. Источник бесперебойного питания Powercom Vanguard VGS-2000XL

Однофазный ИБП Powercom Vanguard VGS-2000XL рассчитан на семь потребителей питания, подключенных через шесть разъемов EURO F-type и один — IEC 320 C19.

Выполнен по принципу двойного преобразования (топология On-line): последовательная трансформация переменного сетевого тока в постоянный в выпрямителе и постоянного в переменный в инверторе обеспечивает на выходе чистую синусоиду. Номинальная мощность ИБП — 2000 ВА, активная мощность — 1800 Вт.

Обновленная камера IP500R25HPOE 5MP

Системы видеонаблюдения в Челябинске к Саммиту ШОС установит дочерняя компания ФСО

На официальном сайте госзакупок вчера были опубликованы результаты конкурса на поставку и обслуживание систем фото- и видеофиксации нарушений ПДД на дорогах Челябинска. Победителем стало ФГУП «СВЭКО» из Москвы. Если никто из участников конкурса не обжалует результаты тендера, в течение месяца с компанией заключат контракт на 307 млн рублей.

Еще в январе 2019 года ОГКУ Челябинской области «Центр обработки вызовов Системы 112 – Безопасный регион» объявило тендер на установку комплекса аппаратно-программных средств к саммитам ШОС и БРИКС. Начальная цена закупки по аукциону составляла 310 млн рублей. Однако в феврале после первой жалобы региональное УФАС выявило нарушения: условия аукциона могли привести к ограничению количества его участников. Конкурс переиграли.

Теперь же в антимонопольном ведомстве отметили, что торги были конкурентными. Победителем конкурса стала компания «СВЭКО», учредителем которой является Федеральная служба охраны России. Как указано на официальном сайте компании, предприятие «является поставщиком комплексных интеграционных решений в области капитального строительства, автоматизации, связи, инфо-телекоммуникационных и информационных технологий, а также информационной безопасности». С «СВЭКО» будет заключен контракт на сумму 307 млн рублей.

Победитель конкурса должен к 1 ноября установить 33 новых, а также модернизировать 34 действующих комплекса фото-видеофиксации нарушений ПДД. Цель конкурса, как уточняется в документации, – «обеспечение безопасности дорожного движения и общественной безопасности, профилактики, пресечения, расследования и раскрытия преступной и иной противоправной деятельности, поддержания общественной безопасности и охраны общественного порядка при подготовке и проведении саммитов ШОС и БРИКС».