Обзор софта от СКУД Sigur с форума AllOverIP

Новинка. Мультиформатная видеокамера Hikvision DS-2CE56H0T-ITPF

Hikvision DS-2CE56H0T-ITPF — это 5 Мп-камера поддерживающая Turbo HD. Она работает на базе светочувствительной матрицы CMOS, которая поддерживает максимальное разрешение 2560х1944 пикселей. Частота кадров будет меняться пропорционально разрешению — при 5 Мп 20 к/с, при 4 Мп — 25 к/с. Чувствительность видеокамеры — 0.01 Люкс при цветной записи, а с включенным ИК светом устройство может работать в полной темноте.

Камера оборудована фиксированным объективом с фокусом — 2,4 мм, и ИК-подсветкой, диапазон свечения которой составляет 20 метров. Угол обзора — 110°.

Устройство может работать в диапазоне температуры от -40 до 60 °C. Питание: DC 12 В±25%, потребление 4.3 Вт.

ASSA ABLOY создала решение PROTEC² CLIQ™ для контроля доступа на железнодорожных объектах

В предложения компании «АРМО-Системы» для защиты транспортных объектов и объектов критической инфраструктуры включена мехатронная система ABLOY PROTEC² CLIQ™, которая оптимизирована для решения задач на подобных объектах. Так, на железной дороге система мастер-ключ PROTEC² CLIQ™ позволит управлять доступом к системам электрификации, переключения стрелок, сигнальным системам и т.д. При этом имеется возможность программирования доступа ключей к цилиндрам и получения отчетов системы о событиях. Следует отметить, что мастер-система ABLOY – это лучшее решение для территориально распределенных объектов, не требующее прокладки кабелей, поскольку элементы питания находятся только в электронных ключах. При этом сами ключи и цилиндры PROTEC² CLIQ™ способны работать в любых климатических условиях.

При защите различных объектов железнодорожной инфраструктуры приходится учитывать множество особенностей, присущих этой отрасли. Так, объекты зачастую разбросаны по большим территориям, причем в них имеется множество дверей, ворот, шкафов, доступ к которым надо защищать. Кроме того, работа на железнодорожной дороге предполагает большое число подрядчиков, обслуживающих различные сферы ж/д хозяйства. Также необходимо отметить существующую угрозу вандализма и терроризма, а также то, что само оборудование должно сохранять работоспособность в экстремальных погодных условиях. Предложение ABLOY – мехатронная система мастер-ключ PROTEC² CLIQ™ – способно ответить всем этим вызовам и обеспечить надежный контроль и управление доступом на ж/д объекты.

Мехатронная система PROTEC² CLIQ™ состоит из мастер-ключей, цилиндров, программного обеспечения и программаторов. Эта простая в использовании система базируется на комбинации механических и электронных запирающих устройств, благодаря чему доступ на объект имеет «двойную» защиту. Отметим, что мехатронная система мастер-ключ так же проста в монтаже, как и обычная механическая, поскольку не требует прокладки кабелей. Это удобно для железнодорожных объектов, где зачастую нужно объединить системы контроль доступа в различные строения, а проложить кабель между ними физически невозможно.

Управление состоянием запирающего механизма двери обеспечивает встроенный в цилиндр микроконтроллер, который реагирует на вставленный в замок мастер-ключ и формирует команды на разрешение/запрет прохода в соответствии с запрограммированным в ключе графиком доступа. Для сотрудников собственных ж/д служб и подрядчиков можно запланировать конкретный график доступа, а журнал событий системы мастер-ключ позволит отследить, кто из них и когда воспользовался правом доступа.

В рамках системы мастер-ключ можно сформировать следующие группы доступа к различным железнодорожным системам:
• Системы электрификации – электрики, персонал техобслуживания.
• Системы переключения (стрелки) – электрики, персонал техобслуживания.
• Сигнальные системы – электрики, персонал техобслуживания, координаторы аварийного движения.
• Системы доступа на железную дорогу – электрики, персонал техобслуживания, координаторы аварийного движения, службы спасения.

Цилиндры системы мастер-ключ работают от элементов питания в электронных ключах, поэтому не требуют замены батареек в процессе эксплуатации. Бесперебойная работа цилиндров ABLOY PROTEC² CLIQ™ возможна в самых жёстких климатических условиях. Причем из-за отсутствия в этих устройствах мастер-системы элементов питания исключена их разрядка при высокой влажности или промерзании.

Данное отраслевое решение ABLOY обеспечивает единую цифровую экосистему для организации доступа на различные ж/д объекты. Она позволяет осуществлять централизованное управление через веб-браузер, а для «связи» компонентов системы мастер-ключ используются специальные устройства – программаторы, с помощью которых права доступа передаются на ключи. Принципиально новым для мастер-систем ABLOY является тип ключа Online CLIQ™ Connect со встроенным модулем Bluetooth 4.0, который не требует предварительного назначения прав доступа через настенный программатор и может настраиваться в любое время в любом месте с помощью мобильного приложения CLIQ™ Connect.

HID Global и VMware будут сотрудничать в сфере развития мобильного доступа к цифровым и физическим рабочим местам

HID Global®, мировой лидер в создании надежных решений по управлению идентификационными данными, объявляет о сотрудничестве с компанией VMware. Сотрудничество направлено на поддержку внедрения мобильного доступа к цифровым и физическим местам, благодаря подключению HID Mobile Access® к VMware Workspace ONE, аналитической платформе цифровой рабочей области, обеспечивающей удобное и безопасное предоставление и администрирование любых приложений на любом устройстве. Пользователи Workspace ONE смогут безопасно открывать двери с помощью смартфонов в рамках единой мобильной среды, которая также обеспечивает доступ к приложениям, компьютерам, сетям, данным и облачным сервисам.

Workspace ONE является отраслевым лидером в области централизованного управления конечными устройствами (UEM), поэтому сотрудничество с HID будет способствовать повышению интереса со стороны корпоративных заказчиков, заинтересованных в объединении физического и цифрового опыта сотрудников с технологиями.

«Функционал физического контроля доступа к Workspace ONE добавит уникальную возможность в цифровую жизнь наших клиентов, поскольку мы предпринимаем еще один шаг в пересмотре того, что означает цифровой опыт сотрудников при работе с любым приложением и любым устройством», — считает Тони Куе, вице-президент по управлению продуктами, VMware.

Мобильные учетные данные HID доставляются в Workspace ONE через облачную платформу управления доступом HID Origo™. Платформа предоставляет набор инструментов и услуг для интеграции, поддержки и разработки, которые упрощают то, как партнеры HID, экосистема разработчиков и посредников обеспечивают контроль решений мобильного доступа. Платформа также упрощает управление мобильными идентификаторами по беспроводной связи, когда сотрудники теряют или вынуждены поменять свои смартфоны и другие мобильные устройства.

«Сотрудничество между двумя ведущими компаниями в области кибербезопасности и физической безопасности поможет ускорить использование конвергентного физического и логического контроля доступа на мобильных устройствах, — говорит Хильдинг Аррехед, вице-президент облачных сервисов, Physical Access Control HID Global. — Это решение еще раз подчеркивает общую приверженность HID и VMware к выводу на рынок одного из первых в отрасли унифицированных решений контроля доступа».

VMware недавно завершила эксперимент по интеграции своей платформы на объектах VMware с использованием считывателей HID iCLASS SE® с поддержкой Bluetooth и идентификаторов мобильных устройств. API HID Mobile Access и набор средств разработки программного обеспечения (SDK) обеспечили VMware прямой доступ к оборудованию управления доступом HID, ускоряя интеграцию и выполнение пилотных программ. Технологическое партнерство подтвердило преимущества конвергентного физического и логического контроля доступа на мобильных устройствах, объединяя плавный, удобный и интуитивно понятный интерфейс с повышенной безопасностью и эффективностью администрирования. Пользователи получали доступ к зданиям, помещениям и другим пространствам через подключение своих мобильных устройств к считывающему устройству, а также открывали двери на расстоянии с помощью технологии жестов «Twist and go» или просто проводя пальцем, чтобы разблокировать свои телефоны по мере приближения.

Workspace ONE объединяет контроль доступа, управление приложениями и мультилатформенное управление конечными устройствами на базе единой платформы. Workspace ONE доступна как облачный сервис, а также для развертывания на локальном сервере. IDC назвала платформу лидером управления мобильностью предприятия в 2018 году, а Gartner поместила в свой лидерский сектор для инструментов управления Unified Endpoint Management (UEM).

BEWARD DKS15100: самостоятельная замена модуля.

В данной инструкции мы покажем замену одной модели модуля на другую. Такая необходимость возникает в сервисных случаях, а также в случае изменения требований к камере, например по углу обзора, либо разрешению.

Передача аналогового видеосигнала и питания по витой паре, от камеры к видеорегистратору

ГИБДД хочет получить право проверки любого водителя на алкоголь и наркотики без понятых и составления протокола

Ведомство подготовило проект об изменении правил освидетельствования автомобилистов. Отмечается, что тест предложат пройти даже тем водителям, которые не проявляют внешних признаков опьянения. По данным издания, новая проверка будет предварительной. Для нее не будут нужны протокол и понятые.

Сегодня основанием для проведения теста на алкоголь и наркотики являются пять признаков. Это запах спиртного изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица или поведение, которое не соответствует обстановке.

Изменения позволят проводить предварительные проверки с помощью бесконтактного детектора алкоголя или бумажного наркотеста для экспресс-анализа слюны. В ведомстве подчеркнули, что экспресс-тесты помогут «в случае неочевидности наличия» у автомобилистов «характерных признаков алкогольного или наркотического опьянения». Водители имеют право отказаться от проверки без последствий.

Ранее сообщалось, что россияне, желающие получить автомобильные права, должны будут пройти новый медицинский тест. Для получения медсправки будущих водителей обяжут сдать мочу на наркотики, а кровь — на карбогидрат-дефицитный трансферрин (CDT) — маркер, указывающий на хронический алкоголизм. В случае их выявления гражданина отправят в наркологический диспансер.

Китай позаботится о стабильной связи между Западом и Востоком

Smart решение Hikvision для ритейла