Из-за ошибки в программном обеспечении лайнеры Airbus A350 вынуждены перегружать свои системы каждые 149 часов

Системы некоторых моделей авиалайнеров Airbus A350 по-прежнему необходимо перезагружать каждые 149 часов, чтобы предотвратить частичную или полную потерю функциональности некоторых систем. Агентство по авиационной безопасности ЕС (EASA) переиздало директиву летной годности, в которой вновь обратила внимание на проблему двухгодичной давности.

Оригинальная директива от 2017 года была связана с ошибками, которые приводили к потере связи между системами и сетями. В результате возникали проблемы в работе критически важных цифровых систем.

Пересмотренная директива, которая вступает в силу 26 июля 2019 года, распространяется на модели A350-941, за исключением версий с предустановленным в процессе производства обновленным программным обеспечением.

Конкурент Airbus Boeing также ранее пострадал от подобной проблемы, связанной с самолетом Boeing 787 Dreamliner. В ходе тестирования Boeing 787 Dreamliners были обнаружены проблемы в работе электрогенераторов лайнера, если они работали без перезагрузки более восьми месяцев. После 248 дней непрерывного использования все четыре главных блока управления генератором одновременно выходили из строя, что могло привести к катастрофическим последствиям.

Новая директива распространяется на авиакомпании, использующие модель A350-941, включая Air France, American Airlines, Delta Air Lines и Lufthansa, а также Air China и тайваньскую China Airlines. British Airways и Virgin Atlantic используют модели A350-1041, которые отличаются от уязвимых A350-941.

В России скоро появится отечественная платформа для построения автоматизированных систем управления

Московский завод «Физприбор» и ГК «КОРУС Консалтинг» заключили партнёрское соглашение, в рамках которого планируется вывод на российский рынок сверхнадёжных платформ для построения автоматизированных систем управления технологическими и производственными процессами (АСУ ТП и АСУ ПП).

Речь идёт о решениях для критически важных инфраструктур. Это могут быть «умные» города с цифровыми системами нового поколения, объекты нефтегазовой отрасли, транспортные системы и пр.

Платформа состоит из двух компонентов. Первый — облачная программно-определяемая распределённая система управления «Вершок» (WhereShock). Она предназначена для объединения данных из подсистем АСУ ТП, IT-инфраструктуры и событий информационной безопасности в единой среде. Платформа обеспечивает возможность корреляционного анализа данных в реальном масштабе времени и централизованную диспетчеризацию и управление всеми подсистемами в едином интерфейсе.

Второй компонент, ядро платформы «Корешок» (CoreShok) — сетевая микросервисная среда со средствами распределённого управления данными и процессами. Это решение доступно для ОС Linux, QNX, Mac OS, Windows, Android, iOS, Tizen и других.

Платформа обладает высокой производительностью: утверждается, что скорость выполнения операций составляет до десятков миллионов изменений в секунду.

Электромагнитный влагостойкий замок для калитки и ворот с биометрическим открытием отпечатком пальца

Сотрудники правоохранительных органов получат право получать доступ к смартфону несовершеннолетних при поиске пропавших детей

Полиции станут доступны данные геолокации мобильных телефонов при поиске детей, сообщает официальный сайт комитета по безопасности и противодействию коррупции Госдумы РФ.

24 июля 2019 года Госдума приняла в третьем чтении проекта ФЗ «О внесении изменений в статью 8 Федерального закона «Об оперативно-розыскной деятельности».

Документ позволит сотрудникам правоохранительных органов, используя данные мобильного телефона или планшета, оперативно найти пропавших детей.

Действующая сейчас процедура доступа к данным мобильных устройств затягивает поиски и сокращает шансы найти ребенка, особенно в случае криминального похищения. В данном случае на доступ к сведениям необходимо решение суда.

После вступления закона в силу, сотрудники полиции получат возможность более оперативно осуществлять розыск пропавших без вести несовершеннолетних путем снятия информации с технических каналов связи, которыми в настоящее время пользуются большинство подростков. Это смартфоны, планшеты и другие мобильные устройства.

Соответственно поиски будут вестись по данным геолокации и иным техническим возможностям, с последующим уведомлением судебных органов.

Вышел новый релиз ПО для распознавания госномеров Автомаршал 2.18

В Автомаршал 2.18 добавлено распознавание номеров Черногории, Вьетнама и Швеции, а также новые шаблоны номеров Ирландии. В новой версии системы можно организовать контроль доступа как по распознаванию номеров автомобилей, так и по считыванию бесконтактных карт, либо объединить эти способы для большей надежности.

Теперь на всех каналах видеонаблюдения можно вызвать окно ручного распознавания, чтобы внести данные о проехавшем транспортном средстве (ТС). Это позволяет создавать более экономичные решения, когда не требуется автоматическое распознавание автономеров, но необходимо автоматизировать ручной учет транспортных средств на КПП, отказаться от ведения бумажных журналов, упростить хранение и поиск информации, формировать отчеты.

Кроме того в Автомаршал теперь доступны: запись видео; быстрое создание триггеров по шаблону; удобная связь дополнительных полей и справочников в новом окне связей со справочниками; быстрая настройка территорий и парковочных мест для них в новой форме «управление территориями». В web-клиенте максимальное количество записей в одном отчёте составляет 10 000. При большем количестве создается архив с несколькими отчетами. Номера авто в списках теперь автоматически сортируются по дате добавления.
Также добавлена кнопка переключения языка на странице входа, поиск по записям на странице редактирования списка, отображение статуса пропуска на стоп-кадре автомобиля, пометку «Удален» для ранее удалённых списков в фильтре журнала, возможность настройки прав для работы с пользовательскими списками. Это значит, что каждый пользователь web-клиента будет видеть и работать только с теми списками, к которым ему открыт доступ.

Как выбрать установщика СКУД?

В Карелии установят 79 видеокамер, способных распознавать лица

79 камер с функцией распознавания лиц будет приобретено властями Карелии. Стали известны результаты аукциона, размещенного на официальном сайте госзакупок.

Победителем аукциона стало ПАО «Ростелеком». На поставку оборудования власти региона потратят 4,1 млн. рублей. Как следует из документации госзакупки, стоимость одной камеры с функцией детекции лиц составляет почти 45 тысяч рублей.

Согласно техзаданию, комплексы должны быть интегрированы в сеть видеонаблюдения, подключенную к АПК «Безопасный город». Устройства должны помочь правоохранительным органам и экстренным службам оперативнее реагировать на чрезвычайные ситуации и правонарушения.

Большую часть оборудования будет размещена в местах массового пребывания людей в Петрозаводске. Еще 15 камер разместят в Беломорске, Питкяранте, Сортавале и Кондопоге.

Новинка. Видеорегистратор Technology ST-NVR-S3208 Light

Space Technology ST-NVR-S3208 Light — видеорегистратор цифровой, режим работы: 8 каналов до 8Mp, 32 канала до 5Mp. Сетевой интерфейс 1 RJ45 10/100/1000М адаптивный Ethernet. Всего видеовыходов: 2 (HDMI, VGA), HDMI (1080P), VGA выход (1080P). Поддерживаемые видеокодеки: H.265/H.264. Поддерживаемые аудиокодеки: G.711A.

Сетевой интерфейс: 1 RJ45 10/100/1000М адаптивный Ethernet интерфейс. Протоколы: Onvif / NETIP. P2P: XMEYE. Поддержка платформ: Iphone, Android.

Камеры TRASSIR с аппаратной видеоаналитикой / человек детектор

BlaBlaCar предложено заблокировать, так как его используют нелегальные перевозчики, не обеспечивающие должный уровень транспортной безопасности

Общероссийское объединение пассажиров направило в Госдуму предложение о создании «черного списка» сайтов, позволяющих забронировать и купить билеты у нелегальных межрегиональных автоперевозчиков. По информации Известий, ознакомившихся с текстом предложения, под угрозой блокировки могут оказаться почти 230 ресурсов, таких как BlaBlaCar, Яндекс.Автобусы, Туту.ру, Связной.Трэвел, OneTwoTrip.

РИА «Индустрия безопасности» попросила прокомментировать данную инициативу Президента ассоциации «Развитие автовокзалов страны» и ассоциации ЕТС «Автобусные линии страны» Бориса Лорана.

«Если просто запретить онлайн сервисы по продаже услуг автоперевозчиков, этим можно добиться только того, что завтра весь этот объем предложений переместится в соц. сети и мессенджеры. Сегодня нет критериев, установленных законодательством, по которым можно было бы определить добросовестность интернет-агрегаторов. Весь объем перевозок, реализующихся через интернет, составляет 6-7% от общей массы.

Я считаю, что нужно бороться не с торговыми площадками, а с причиной проблемы – с нелегальными автоперевозчиками, которые так или иначе находят себе пассажиров, занимаясь демпингом, не соблюдая никаких требований действующего законодательства, не выполняющих нормы транспортной безопасности и другие обязательные для добросовестных перевозчиков мероприятия. А это делается путем разработки и принятия пакета необходимых для отрасли законов и нормативных актов. Вот этим надо активно заниматься, а не выступать с популистскими лозунгами и заявлениями!

По результатам обработки поступивших предложений от операторов рынка нашей ассоциацией были подготовлены и 19 июля направлены в Департамент программ развития Минтранса России предложения в проекты нормативных правовых актов по вопросу перехода на безбумажное электронное оформление пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. В частности, разработанный проект Требований к автоматизированным информационным системам оформления автобусных перевозок.

25 июля в Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта были переданы предложения по проекту федерального закона «О внесении изменений в ФЗ «О регулировании отношений, возникающих при заключении с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» договоров перевозки пассажиров автомобильным транспортом по заказу в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Считаю, что принятие этих документов позволит навести порядок, в частности, в сфере продаж услуг автоперевозчиков в интернете», — сообщил Борис Лоран.