Состоялся брифинг по задачам и специфике объектов воздушного транспорта на закрытой встрече поставщиков с руководителями Росавиации и 4-х московских аэропортов
руководители САБ и ТБ из Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковского обозначили задачи по внедрению и модернизации систем безопасности, обсудили возможные решения с разработчиками и производителями.
•Александр Суханов, заместитель руководителя Росавиации,
•Александр Жуленков, аместитель начальника Управления транспортной безопасности Росавиации,
•Рустэм Ишмуратов, начальник отдела оценки уязвимости объектов ГА Росавиации,
•Дмитрий Степанов, заместитель начальника САБ аэропорта Внуково,
•Вероника Сидорова, начальник правовой подгруппы Домодедово Секьюрити,
•Станислав Шинкарев, начальник группы обеспечения производства Домодедово Секьюрити,
•Петр Савченко, начальник организационно-аналитического отдела аэропорта Шереметьево,
•Сергей Трутнев, заместитель директора департамента по АБ аэропорта Жуковский,
•Александр Попов, заместитель генерального директора ФГУП "Администрация Гражданских Аэропортов (Аэродромов)"
Работу в группах по выработке предложений и решений провели представители компаний Renful Premier Technologies, Институт Инженерной Физики, ЦеСИС НИКИРЭТ, ВЛИБОР Системс, НЭК Нева, ПСЦ Электроника, FAСEPASS, Прикладная радиофизика, БЕВАРД, НПО "АМБ", КиГард, Егоза, СКАН Мастер, НПК "ФаворитЪ", Инновационный центр безопасности, АРЕОПАГ-ЦЕНТР, Консорциум "Интегра-С", ПФ Элвира, НПК "ППА", Диагностика-М. Основные задачи по внедрению и модернизации систем безопасности аэропортов:
1. Обнаружение, распознавание и идентификация запрещенных веществ и предметов (взрывоопасные, наркотические, опасные радиоактивные, химические и биологические агенты) на границе чистой зоны.
2. Альтернативные методы для предотвращения угрозы проникновения запрещенных предметов и веществ чистую зону аэропортов, в т.ч. в обход существующих систем безопасности.
3. Повышение уровня защищенности периметра аэропорта: максимальное покрытие площади терминалов, летного поля, зданий и сооружений с целью наблюдения, подтверждения инцидента, идентификации характера инцидента и места и обстоятельства проишествия.
4. Повышение ситуационной осведомленности и эффективности управления человеческими ресурсами, упрощение алгоритма работы операторов: снижение процента ложных срабатываний и влияния человеческого фактора, минимизация процесс обучения сотрудников, обеспечение приема сигналов об актах нарушения в автоматическом режиме.
