Эксклюзив: о комплексном подходе к безопасности в Московском метрополитене

Заместитель начальника подразделения транспортной безопасности ГУП «Московский метрополитен» рассказал ​редакции журнала "Транспртная безопасность и технологии" о том, что в Московском метрополитене к вопросам обеспечения транспортной безопасности подходят системно и комплексно, поэтапно охватывая все объекты инфраструктуры и уровни управления метрополитеном.

При оснащении вестибюлей станций техническими средствами обеспечения транспортной безопасности и создании досмотровых зон одной из главных задач является обеспечение их эффективной работы в условиях массового пассажиропотока.

«За 8 месяцев у нас досмотрен 41 млн пассажиров, свыше 21 миллиона единиц багажа, выявлено порядка 134,5 тысяч опасных предметов. В метро перестали перевозить оружие, так как знают, что оно будет обнаружено. Криминогенность снизилась. За объектами метрополитена наблюдают 5,5 тыс. видеокамер с видеоаналитикой», — подчеркнул Геннадий Денисюк.

Кроме того, он рассказал об опытной эксплуатации систем контроля прохода в тоннель с интегрированной системой видеофиксации. Система решает задачи по контролю проникновения на критически важные объекты, позволяет проводить идентификацию субъекта и определять правомочность его нахождения на объекте. По словам Геннадия Аркадьевича реализация этой системы заложена в инвестиционную программу на 2016-2018 годы. Кроме того, указанной программой предусмотрены средства для модернизации охранных сигнализаций на вентиляционных шахтах, а их у Московского метрополитена более 500.

Несмотря на внедрение широкого спектра технических средств, многое зависит от качественной работы персонала подразделения транспортной безопасности. И об этой работе Геннадий Денисюк рассказал отдельно.