Подробнее
Уровень транспортной безопасности повысится — водителям, которые зарабатывают на перевозках, будут выдавать удостоверение со специальной отметкой
Министерство транспорта подготовило проект изменений в законы о безопасности дорожного движения и об образовании, которыми хочет изменить правила допуска к управлению транспортными средствами для тех, кто зарабатывает на перевозках сообщает РБК со ссылкой на «Коммерсантъ».
Законодатели новыми поправками хотят повысить уровень подготовки профессиональных водителей — таксистов, дальнобойщиков и других управляющих автомобилем по найму граждан. Они будут обучаться по новым программам, отличным от тех, по которым будут учить граждан пользоваться автомобилем в своих личных целях.
Курсы для любителей, как указано в тексте документа, будут разработаны «по общеразвивающим программам». Окончив их, гражданин сможет получить водительские права категорий A (мотоциклы), B (легковые автомобили), D (автобусы), C (грузовые автомобили) и их подкатегорий (A1, B1, D1, D1E, C1, C1E).
Если управление автомобилем является для гражданина профессиональным видом деятельности, то в таком случае законодатели обяжут его пройти специализированные курсы. По их окончании он также сможет получить права различных спецкатегорий и подкатегорий, однако там будет стоять отметка о профессиональной компетенции.
«Отметка о профессиональной компетентности водителя подтверждает право водителя на осуществление предпринимательской и трудовой деятельности, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 5 лет», — поясняется в проекте. По истечении срока действия водитель должен будет снова сдать необходимые экзамены и пройти медицинское обследование, после чего ему снова могут продлить срок действия прав.
Сами новые программы обучения разработает Минобрнауки в течение года после вступления закона в силу, отмечает «Коммерсантъ». В целом, указывает издание, обучение любителей упростится и им не придется изучать принципы организации перевозок массовых навалочных и сыпучих грузов, диспетчерское руководство работой подвижного состава и организацию таксомоторных перевозок. В обучении профессионалов будет уделено больше внимания работе в различных внештатных ситуациях, основам безопасности пассажиров и опасных грузов и др.
Газета указывает, что практика отмечать профессиональную компетенцию на водительских удостоверениях — так называемый код 95 — давно работает в европейских странах и закреплена директивой Европарламента и Совета Евросоюза.
Также законопроект вновь разрешает предпринимателям брать на работу граждан государств — членов Евразийского экономического союза с их национальными правами. В настоящее время запрет на это не действует только в отношении белорусов и киргизов.
В Минтрансе отметили, что эти поправки вступят в силу спустя два года, то есть в 2019-м. Координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко в разговоре с «Коммерсантом» поддержал инициативу, отметив, что подготовка профессиональных водителей в России сейчас находится на низком уровне.
