Автоматическая система PasCounter для подсчета пассажиров в автобусе

Компания ИНФОТЕХ разработала инновационную систему автоматического подсчета пассажиров PasCounter с точностью до 99% на основе анализа видеоданных с видеокамер над входными дверьми.

PasCounter – это облачная система, которая подключается к «дверным» видеокамерам на транспортных средствах, загружает и обрабатывает видеоданные на облачном сервере и формирует результаты о количестве перевезенных пассажирах.

• Точность подсчета составляет до 99%.
• Не требуются датчики открытия дверей.
• Не требуются «умные» или какие-либо 3D-камеры/датчики.
• Достаточно одной камеры на любую дверь.
• Не требуется точная юстировка видеокамер при установке.
• Не требуется обслуживание.
• Точность подсчета сохраняется в часы пик.

Как работает PasCounter

На транспортные средства устанавливаются видеорегистраторы серии AVR-Online и видеокамеры AVC-015 для подсчета пассажиров. Видеокамеры устанавливаются над каждым входом. Видеорегистраторы осуществляют видеозапись с подключенных камер и поддерживают соединение по 4G с «облачным» сервисом TRACE.

Видеоданные с «дверных» камер непрерывно загружаются на облачный сервер и обрабатываются модулем видеоаналитики. PasCounter распознает людей, направление их движения в дверном проеме и формирует результаты подсчета пассажиров. Результаты доступны в облачном сервисе и могут экспортироваться в транспортные приложения и решения бизнес-аналитики.

В Амурской области развернут систему интеллектуального видеонаблюдения

В Амурской области внедрят интеллектуальное видеонаблюдение, сообщает пресс-служба Амурского филиала ПАО «Ростелеком».

В городе Свободном будет установлено оборудование для системы интеллектуального видеонаблюдения. Это позволит отслеживать вывоз мусора, контролировать работу жилищно-коммунальных служб, парковку автотранспорта в неположенных местах. В дальнейшем система распознавания лиц будет развернута в Чигирях Благовещенского района.

В настоящий момент на территории Благовещенска работают в режиме реального времени порядка 150 видеокамер наблюдения. Информация о правонарушениях, ситуациях чрезвычайного характера, в том числе повреждений коммуникаций, хранится в течение трёх недель.

Развертывание системы «Безопасный город» стартовало в Амурской области с 2017 года. Она включает в себя Единую диспетчерскую службу, городскую систему видеонаблюдения. Кроме того, организованы прямые каналы связи с ФКУ ЦУКС ГУ МЧС России по Амурской области, ЦППС ФГКУ «1 отряд ФПС по Амурской области», оперативным дежурным центра ГЗ и ПБ Амурской области.

Также в 2017 году на территории города была создана муниципальная система экстренного оповещения населения, которая заработала с 1 января 2018 года.

Новинка. Поворотная видеокамера Optimus IP-P092.1(25x)D в антивандальном исполнении

Поворотная видеокамера IP-P092.1(25x)D построена на 2 Мп сенсоре со светочувствительностью 0.005 лк (при съемке в цвете) и снабжена 4.8-120 мм объективом-трансфокатором с 25х оптическим увеличением и 16х цифровым зумом. Есть адаптивная ИК подсветка на 150 метров, дальность автоматически подстраивается под угол обзора.

Панорамирование осуществляется по полному кругу, наклон – от -15 до 90 градусов. Видеонаблюдение ведется в три потока при частоте до 60 кадров/сек. Есть аппаратный WDR 120 дБ, имеется расширенная видеоаналитика (автоматическое слежение, пересечение линии, детекция лиц и т.п.).

Новинки выполнены в металлических антивандальных корпусах со встроенной системой вентилирования и обогрева. Защита от влаги и пыли соответствует IP66, рабочие температуры — -40…70 градусов. В комплект поставки входит настенный кронштейн с каналом для скрытой проводки кабеля. Питание на них можно подать по PoE+.

Видеонаблюдение ZKTeco. Обзор оборудования

Скоро появится мобильное приложение, через которое граждане смогут подавать информацию о нарушении правил ПДД

МВД и Минкомсвязи РФ разработают мобильное приложение для фиксации нарушений ПДД, сообщает CarsWeek. Сервис позволит фото и видеоматериалы в автоматическом режиме отправлять в МВД.

Законодательное собрание Ленинградской области предложило создать приложение, благодаря которому, часть штрафа, который заплатит нарушитель, пойдет на погашение транспортного или другого налога заявителя, сообщившего ГИБДД об инциденте с помощью данного сервиса. В МВД одобрили данную инициативу и запланировали разработку приложения совместно с Минкомсвязи РФ.

Попытки создать «электронного помощника» Госавтоинспекции предпринимались неоднократно. Например, в 2013 году обещали запустить приложение «Автохам». Спустя несколько лет началась работа над сервисом, который позволил бы каждому автовладельцу сообщить о нарушении и помочь оштрафовать водителя, просто отправив видеозапись или фотографию правонарушения.

Уже в 2019 году подобный сервис планируется запустить на восьми улицах в центре столицы России. С помощью приложения «Помощник Москвы» жители смогут пожаловаться на автомобили, припаркованные на площадке для пожарной спецтехники и на газоне.

Однако на данный момент невозможно реализовать подобную инициативу. Сначала нужно внести изменения в административное законодательство. Эти поправки позволят привлекать водителей к ответственности за нарушения ПДД, которые были зафиксированы с помощью смартфона и переданы на портал госуслуг.

Способы подключения IP-камер на дистанцию более 100 метров. Беспроводная связь

Помимо сопоставимой с «оптикой» дальностью этот вариант обладает ещё одним преимуществом — для передачи сигнала вообще никакие кабели не нужны. Нередко, кстати, радиоканальный вариант является единственным, безальтернативным вариантом. Пропускная способность при этом составляет от 11 до 54 Мбит/с, что вполне позволяет пропустить «живое» мегапиксельное видео.

Подключение IP-камеры по радиоканалу
Подробно о системах радиосвязи здесь говорить не будем, т.к. тема уже рассмотрена в нашей другой статье «Радиоканал в системах видеонаблюдения». Перейдём к преимуществам и недостаткам. Итак, преимущества:

• длина линии до нескольких десятков километров;
• оборудование стандартизировано;
• не требуется прокладка магистрального кабеля.

И, соответственно, недостатки:

• требуется прямая видимость между антеннами;
  пропускная способность ниже, чем у «медного» Ethernet;
• высокая чувствительность к помехам и наличию других сетей радиосвязи (работающих в этом же диапазоне).

Как видим, задача построения длинной линии связи с камерой, отстоящей от коммутатора на большом расстоянии, может успешно решаться разными способами. Какой же способ выбрать? Думаем, что выбор зависит прежде всего от требуемой дальности (при этом не забываем про питание камеры и размер потока). Отсюда советы:

Если от коммутатора до камеры от 200 до 300 метров, то сначала рассмотреть вариант с PoE-экстендерами;

• Если от коммутатора до камеры расстояние от 300 до 600 метров, то начать стоит с поиска подходящей пары приемника и передатчика по «витой паре» или коаксиальному кабелю;
• Если же расстояние более 600 метров, то прежде всего следует изучить вариант с «оптикой»;
• Если кабель вообще невозможно проложить — смотрим радиоканальное оборудование;

И ещё раз скажем: всегда! В любом случае! В любом варианте! Обязательно уточнить пропускную способность получающейся линии и (для PoE-оборудования) получение-потребление питания камерой, коммутатором и выбранным оборудованием связи.

АНТИБОРОДА умное распознавание лиц Прорыв года от BEWARD

APACS Bio — Российская программная платформа биометрических СКУД и УРВ

Проект протоколов и архитектуры для Интернета вещей, разработанный в России, признан на международном уровне

Международные эксперты признали российский проект стандарта Интернет вещей в качестве протокола семейства LoRaWAN, сообщает официальный сайт РВК.

Отечественный проект стандарта Интернета вещей, разработанный Техническим комитетом «Кибер-физические системы» на базе РВК, в качестве полноценного протокола семейства LoRaWAN — LoRaWAN RU. При этом стандарт учитывает требования российского рынка и отраслевых регуляторов.

Документ разработан при участии членов Ассоциации участников рынка интернета вещей: ЭР-Телеком, Лартех, Гудвин и МТТ — и прошел полноценную процедуру публичного обсуждения. Стандарт определяет сетевой протокол и системную архитектуру сети LoRaWAN (Long Range Wide Area Networks), оптимизированные на национальном уровне для мобильных и стационарных конечных устройств с батарейным питанием.

Стандарт учитывает специфику российского законодательства и, в то же время, совместим с протоколом LoRaWAN, развивающимся при участии международной организации LoRa Alliance. Подобная совместимость российского проекта стандарта интернета вещей позволит отечественным производителям использовать новейшие разработки мировых компаний, а также поставлять собственное оборудование в зарубежные страны.

Новый считыватель Partizan PAR-E4 MR

Одним из средств безопасности, являющихся частью систем контроля и управления доступом, позволяющим удаленно считывать информацию, является считыватель карт — PAR-E4 MR Black. Он представляет собой устройство, которое предназначено для считывания информации с электронного ключа (в нашем случае — карты).

Ключами могут быть также брелоки. После чего, информация, а это числовой код, попадает в память контроллера, где сравнивается с базой, которая в нем имеется и принимается решение о доступе или отказу пользователю карты.

Считыватель PAR-E4 MR Black может работать с картами стандарта EM-Marin и HID (опционально) на рабочей частоте 125 КГц. Максимально расстояние, на котором считыватель может считывать информацию с карт, составляет аж 120 сантиметров.

PAR-E4 MR Black выполнен в черном цвете и имеет корпус с классом защиты IP66, что делает его пыле и влагозащищенным. Для индикации о режиме работы считывателя предусмотрен пьезоэлектрический излучатель и двухцветный светодиод.